Salon de Detroit 2010
La nouvelle année automobile débute avec ce salon historique, se tenant en cette ville emblématique. Du 11 au 24 janvier, le North American International Auto Show (NAIAS) donne le ton d’une décennie résolument électrique.
En 2009, le NAIAS s’était déroulé dans un climat de crise économique. Aux abois, les constructeurs avaient présenté aux 650.000 visiteurs et à la presse internationale un panachage entre véhicules classiques et modèles électriques ou hybrides. Ces motorisations ‘écologiques’, toujours tenues comme solutions d’avenir, reviennent en force pour l’édition 2010, nettement plus sereine.
Electric Avenue
55 constructeurs automobiles sont attendus en 2010. Un chiffre en légère augmentation par rapport à 2009, où 50 s’y étaient affichés. Sur les 700 véhicules d’ores et déjà programmés, bon nombre vont intégrer Electric Avenue, section spéciale dédiée aux véhicules à basses émissions – électriques, hybrides, carburants alternatifs. Les domaines de la mobilité électrique et de l’efficacité énergétique étant particulièrement porteurs, les firmes se pressent d’exposer leurs modèles dans cette aire spécifique, des plus confidentielles (Commuters Cars, société californienne signataire de l’ultra urbaine Tango) en passant par les référentielles, tel Nissan qui fait cette année un retour très remarqué à Détroit.
Show
Si la venue du président Obama n’est pas exclue, NAIAS 2010 peut assurément compter sur la présence des constructeurs américains. Le groupe General Motors, ici en son fief, affirmera sa nouvelle politique avec ses derniers modèles présentés par Chevrolet, Cadillac, Pontiac, GMC, Saturn ou encore Buick, avec sa berline Regal. Ses concurrents locaux (Ford avec Focus 2011, Chrysler, sans omettre Dodge ou Jeep) feront également de même. Si bien d’autres surprises, évidemment non révélées, sont annoncées, la liste des constructeurs ayant confirmé leur présence est depuis longtemps établie. Fiat pourrait ainsi profiter du salon pour présenter 500 au public américain, Volkswagen son Touareg 2011 (dont une version hybride) ou Hyundai sa Sonata 2011. Pour le reste, firmes européennes (Mercedes, Saab, Audi, Alfa Roméo ou BMW) et asiatiques (Infiniti ou Mitsubishi) occuperont leurs stands respectifs.
Luxe et éco conduite
Que serait un salon privé de sa partie prestige ? Invités glamour d’un événement exclusif réservé aux possesseurs d’une certaine carte bancaire, Aston Martin, Lamborghini, Porsche, Ferrari et Rolls-Royce dévoileront leurs créations aux chanceux détenteurs. Concours de design (Focus on design), essais public de véhicules électriques (EcoXperience MEDC) et autres animations circonstanciées complètent ce riche programme.